Grab Gemi boşaltıcı esas olarak toplu kargoyu boşaltmak için kullanılır. Çalışma ilkesi aşağıdaki gibidir:
1. İlk konumlandırma
İşin başlangıcında, gemi boşaltıcı köprüsü gemi ve rıhtım arasında yer alır ve kapma kovası, köprüdeki tramvay çalıştırma mekanizmasından geminin kapağının üzerindeki uygun konuma taşınır. Tramvay koşu mekanizması, köprü pistinde çalışan "küçük bir tren" gibidir, bu da kapma kovasının kapağın uzunluk yönünde konumunu doğru bir şekilde kontrol edebilen. Bu konumlandırma işlemi bir elektrik kontrol sistemi ile elde edilir. Operatör, tramvayı hedef konuma getirmesi için geminin kapak düzeni ve kargo dağılımına göre talimatlar vermek için işletim kolunu veya bilgisayar kontrol sistemini kullanabilir.
2. Kova inişini alın ve yakalayın
İniş İşlemi: Kepçenin konumu konumlandırıldıktan sonra kaldırma mekanizması çalışmaya başlar. Kaldırma mekanizması esas olarak bir elektrik motoru, bir redüktör, bir davul ve bir tel halattan oluşur. Motorun gücü, azaltıcı yavaşladıktan ve torku arttırdıktan sonra tamburun dönmesini sağlar. Davul döndüğünde, tel halat serbest bırakılır ve kapma kovası yavaşça kabine iner. İniş sırasında, hız kontrol edilebilir ve genellikle kabinin derinliğine ve yükün istiflenmesine göre ayarlanır.
Kapma Aksiyonu: Kapatma toplu kargo ile temas ettiğinde, kapamanın açılış ve kapanış mekanizması işe başlar. Hidrolik kapma için, hidrolik sistem Grab'ın yapraklarını açmaya ve kapatmaya iter; Halat kapma için, kapamanın açılması ve kapanması özel bir halat cihazı tarafından kontrol edilir. Grab, kargo yığınına yerleştirilir ve sonra yaprakları kapalıdır. Grab'ın şeklini ve mekanik yapısını kullanarak, kapmak içinde belirli bir miktarda dökme kargo sıkıca kavranmıştır. Kapma miktarı, kapma boyutuna, dökme yükün özelliklerine (yoğunluk, parçacık boyutu, vb.) Ve operatörün deneyim ve kontrol talimatlarına göre belirlenebilir.
3. Kaldırma ve hareket et
Kaldırma işlemi: Grab kargoyu yakaladıktan sonra, kaldırma mekanizması tersine çalışır. Davul tel ipi yuvarlar, kapmayı ve yükü birlikte yükselir. Kaldırma işlemi sırasında, kaldırma mekanizması, yükün düşmesini önlemek için kaldırma hızının stabilitesini sağlarken, karganın ağırlığının ve tutmanın ağırlığının üstesinden gelmelidir. Bu işlem, kaldırma mekanizmasının motorunun yeterli torku çıkarmak için gerektirir ve kaldırma hızı ve yüksekliği kontrol sistemi tarafından tam olarak kontrol edilir.
Hareket Süreci: Kapma kovası belirli bir yüksekliğe kaldırıldığında, tramvay çalıştırma mekanizması, yakalama kovasını yatay olarak rıhtım kıyısındaki boşaltma hunisinin üstüne hareket ettirmeye başlar. Bu hareket sürecinin aynı zamanda kapma kovasının sallanmasını ve kargoyu dökmesine neden olmak için tutma kovasının stabilitesini sağlaması gerekir.
4. Boşaltma işlemi
Grab Buck boşaltma hunisinin tepesine taşındıktan sonra, kapma kovasının açılış ve kapanış mekanizması tekrar çalışır, kapma kovasını açar ve toplu kargo, kapma kovasından ağırlık hareketi altında boşaltma hunisine düşer. Boşaltma hunisi genellikle kayış konveyörü gibi taşıma ekipmanlarına bağlanır. Kargo, nakil ekipmanına huniden girdikten sonra, sürekli olarak rıhtım bahçesine veya sonraki diğer işlem tesislerine taşınır. Boşaltma tamamlandıktan sonra, tutma kovası kapalıdır ve trampet çalıştırma mekanizması ve kaldırma mekanizması, kapma kovasını geminin kapağının tepesine geri göndermek için tekrar birlikte çalışarak, bir sonraki kapma ve boşaltma döngüsüne kadar tüm Gemideki kargo boşaltılmıştır.
Gemi boşaltıcısının nasıl çalıştığı ile ilgileniyorsanız, lütfen www.wxhugang.com adresini ziyaret edin!
