Konteyner vinci kaldırma işlemine başlamadan önce öncelikle lastiklerin ve askı cıvatalarının gevşek olup olmadığı, ön vinç fan kayışının yeterince sıkı olup olmadığı, yakıt, yağlama yağı ve hidrolik yağının yeterli ve sızdırmaz olup olmadığı kontrol edilmelidir. ve lastik basıncının normal olup olmadığını kontrol edin. Sert kauçuk lastiklerin bağları çözülmemiştir ve belirgin enine çatlakları yoktur. Konteyner devrilme üreticisinin dinamik araç testinin direksiyon, frenleme ve çalıştırma mekanizmaları esnek ve güvenilirdir. Askıyı, her bir ırgat kutunun köşe parçasına gömülecek şekilde kabın üzerine yerleştirin. Askının dört köşesindeki her bir sensör pimi konteynerin köşe deliğine temas ettiğinde kontrol panelinde sarı bir kontak kutusu sinyali verilecektir. Kilit kontrol tuşuna basın, ırgat döner ve konteyneri kilitler ve kontrol panelinde yeşil bir sinyal verilir.
Hidrolik sistem ve askı normal çalışıyor, anormal bir ses yok, tüm parçalarda yağ sızıntısı veya su olayı yok, ışıklar ve kornalar tam ve etkili, mobil konteyner vincinin teleskopik kolu, döner kilidi ve diğer mekanizmaları mevcut. iyi durumda ve anormallikler zamanında gideriliyor. Kaldırma kutusunun konumlandırılmasıyla ilgili olarak, konteyner vincinin sinyal komutanının komutası altında ön vinç yavaşlar, kaldırma konteynerini hizalar, askı kilidinin ve konteyner köşe bağlantılarının konumunu ayarlar.
Yön değiştirme joystick'i R konumuna getirilir, korna çalınır ve araç başka konteynerlere asılmadan veya dokunulmadan yedeklenir. Kaldırma ekipmanı ve konteyner sürüş sırasında uygun yükseklikte olmalı ve kutu gövdesi eğilmemelidir. Rampada sürüş sırasında konteyner yokuş yukarı uçta olmalı, ağır yükler yüklendiğinde dönmek yasaktır ve konteynerlerin istiflenmesi dışında kaldırma ekipmanlarının yüksek konumda çalışması yasaktır.
https://www.wxhugang.com/
